Nový obchvat pomůže řidičům i záchranářům. Stavba začala
Zveřejněno 14. 5. 2026 9:17
Stavba jihovýchodního obchvatu Velkého Meziříčí začala. Po jejím dokončení v létě 2028 se uleví dopravě ve městě, zejména v úseku hlavního tahu městem ve směru od Třebíče na Brno.
Jihovýchodní obchvat Velkého Meziříčí propojí silnice II/602 na trase Jihlava – Brno a II/360 na Třebíč. Bude dlouhý asi 2,4 kilometru a jeho součástí bude most přes řeku Oslavu na Františkově o délce 230 metrů.
Obchvat buduje Kraj Vysočina, který na stavbu za téměř 389 mil. korun získal peníze ze Státního fondu dopravní infrastruktury. Silnice totiž bude součástí návozových tras pro výstavbu nových bloků Jaderné elektrárny Dukovany. Město Velké Meziříčí se podílelo na majetkoprávní přípravě projektu. Dodavatelem je společnost Doprastav.
„Obchvat by měl zásadně ulevit Velkému Meziříčí od dopravních komplikací, které se pravidelně objevují při mimořádnostech na D1, kdy průtah městem slouží jako objízdná trasa,“ uvedl hejtman Kraje Vysočina Martin Kukla. „Podle dopravních expertů uleví dopravě ve městě asi o třicet procent zejména na Karlově, kde denně projede zhruba deset tisíc aut,“ doplnil starosta města Alexandros Kaminaras a dodal: „Navíc bude významnou spojkou pro hasiče a záchranku, pro které právě teď vznikají nové základny přímo u obchvatu.“
Projekt zahrnuje nejen velký most nad řekou Oslavou a areálem kablovky, ale i další dvě přemostění pro převedení polních a účelových cest. Dojde k mírné regulaci Františkovského potoka, který povede propustí pod obchvatem, a také k přeložce vodovodu, kanalizace a vysokého napětí. Převýšení terénu v trase obchvatu je řešeno zářezem a náspem. Nahoře na Karlově se obchvat napojí na stávající okružní křižovatku, která je mimo jiné propojením na exit 146 D1. Nová komunikace bude 9,5 metru široká, ve směru na Třebíč s přidaným stoupacím pruhem. Stavba zahrnuje i dvě retenční nádrže, podzemní a nadzemní, které budou zachycovat větší vodu a regulovat její odtok z obchvatu.
Martina Váchová
