Most přes Oslavu i napojení města. Veřejnost se seznámila s projektem VRT

Zveřejněno 3. 7. 2026 7:42

Projekt vysokorychlostní trati (VRT), především úseku mezi Světlou nad Sázavou a Velkým Meziříčím, představili veřejnosti zástupci Správy železnic společně s architektem vítězného návrhu mostu přes řeku Oslavu. Beseda spojená s výstavou se uskutečnila v úterý 30. června v kině Jupiter club.

Zástupci Správy železnic vysvětlili důvody přípravy tohoto strategického projektu, který vláda schválila již v roce 2015. Po vysokorychlostních tratích budou jezdit vlaky rychlostí až 320 kilometrů za hodinu. V současnosti pokračuje příprava hlavních tras, které propojí Německo, Prahu, Brno, Ostravu i Rakousko. Součástí této sítě bude také trať vedoucí přes Světlou nad Sázavou, Jihlavu, Velké Meziříčí a Velkou Bíteš.

Velké Meziříčí bude na vysokorychlostní síť napojeno prostřednictvím sjezdu u Velké Bíteše s návazností přes Osovou Bítýšku a Křižanov. Protože bude trať z bezpečnostních důvodů oplocena a stane se tak bariérou v krajině, počítá projekt s výstavbou řady nadchodů a podchodů, které zajistí prostupnost území.

Významnou součástí stavby bude také most přes řeku Oslavu za bývalým areálem Motorpalu. Ve srovnání s dálničním mostem Vysočina bude nižší – dosáhne výšky přibližně 42 metrů – a bude zhruba poloviční na šířku. Jeho podobu určila architektonická soutěž, jejíž vítězný návrh během besedy představil jeho autor, architekt Marek Blank (Blank architekti + AZ GEO).

Hotové technické řešení vysokorychlostní trati plánuje Správa železnic představit obyvatelům dotčených měst a obcí v první polovině roku 2027. Součástí setkání bude také prostor pro připomínky veřejnosti, protože nová trať ovlivní každodenní život lidí v celém území.

Výstava návrhů mostů, vzešlých z architektonické soutěže, je k vidění ve vestibulu kina až do 23. července.

Martina Váchová